供應內(nèi)蒙古鋼襯聚氨酯復合短接

耐磨、彎曲半徑小，重量輕，彈性好，耐老化，可重復使用

內(nèi)襯聚氨酯與鋼管結合緊密，采用獨特的工藝，澆注的聚氨酯彈體同鋼管達到的結合，獨特的整體翻邊工藝，不會出現(xiàn)脫落、脫空和局部撕裂現(xiàn)象。

鋼襯聚氨酯耐磨管適用于粗顆粒、高壓、高速介質的輸送，在此工礦條件下，聚氨酯的優(yōu)越性能將發(fā)揮到。在細顆粒（-200目占80%以上）、低壓（2.0Mpa以下）、低流速（＜1.8m/s＝的軟性介質中其優(yōu)越性能體現(xiàn)很小。

鋼襯碳納米聚氨酯耐磨管由引進國外先進的碳納米聚氨酯原料和特殊的黏體膠，加以先進的離心澆鑄成型技術和碳納米硫化技術，用鋼管作為承壓載體，在鋼管內(nèi)壁襯上一層均勻、光滑的碳納米聚氨酯耐磨材料，從而復合而成高耐磨、高耐壓的輸送管道。

鋼襯聚氨酯雙抗管特點

1、抗老化

將碳納米材料運用于聚氨酯是一項國際的商業(yè)技術，通過一定的比例和復雜的工藝流程使得兩者優(yōu)劣互補，聚氨酯材料在50年內(nèi)老化率不超過0.26%。他不會像橡膠制品一樣在水中會發(fā)生溶脹現(xiàn)象而影響使用性能。

 2、耐磨性、耐沖擊性優(yōu)

由于內(nèi)聚氨酯有較好的彈性，當受到介質沖擊時，聚氨酯在外力作用下被迫壓縮，外力消失后，聚氨酯又恢復原狀，這種“以柔克剛”大大減輕了介質對管道內(nèi)壁的直接強烈沖刷造成的磨損，其耐磨壽命是鋼管的幾十倍，不少行業(yè)專家將其譽為耐磨行業(yè)的“太極”。

3、防結垢

內(nèi)襯聚氨酯彈性體具有對稱的分子結構，對外成無極性狀態(tài)，形不成垢層。且內(nèi)表面光滑，彈性好，不僅耐磨而且能阻止垢層的附著，因此具有較好的防垢緩垢性能。

4、運行阻力小

內(nèi)襯表面光滑且透明，內(nèi)壁的粗糙度為0.082，可減少運行費用。

5、結合好

內(nèi)襯聚氨酯與鋼管結合緊密，采用獨特的工藝，澆注的聚氨酯彈體同鋼管達到的結合，獨特的整體翻邊工藝，不會出現(xiàn)脫落、脫空和局部撕裂現(xiàn)象。

6、重量輕，安裝方便

由于鋼襯聚氨酯雙抗管采用薄壁管，重量相對輕，安裝時其連接方法可采用：法蘭連接、柔性管接頭連接、焊接連接。

用途：

鋼襯聚氨酯耐磨管具有優(yōu)異的耐磨，耐酸，耐堿，耐輻射，耐水解老化，高彈性，抗機械沖擊性能，可廣泛用于電力，煤炭，礦山，建材，化工的呢過行業(yè)的輸送煤粉，灰渣，礦粉，鋁液，泥漿等削磨性顆粒物料和腐蝕性介質

電力行業(yè)：火力發(fā)電廠的除灰管道，灰渣管道，對于電廠淡水，海水，除灰及磨損性介質輸送系統(tǒng)使用鋼襯聚氨酯復合管更能體現(xiàn)其優(yōu)越性

煤炭行業(yè)：洗煤廠中介洗煤長距離輸煤管系統(tǒng)，煤炭開采中的泥沙回填

礦山行業(yè)：鐵礦礦漿，尾礦輸送系統(tǒng)，礦山浮選系統(tǒng)閉式循環(huán)管道，水沙輸送

建材化工行業(yè)：鋼鐵廠焦粒的輸送，水泥廠煤粉輸送，輸送腐蝕性酸堿，鹽及腐蝕性固體，液體管道，如石油，開采中管道輸送，排淤工程，城市供水系統(tǒng)，鋁業(yè)輸送管，均有明顯效果。