自4月25日進入本輪計價周期以來，雖然初期原油在供應過剩擔憂加重預期下，國際原油價格震蕩下行。但是接下來原油在庫存下降、美元大跌、利比亞出口受限以及沙特上調官方售價等因素影響下，原油期貨急劇上漲。

　　多家資訊公司的分析認為，若原油維持當前價格上漲趨勢，5月11日國內成品油調價窗口將如期打開，終上調幅度或將超過300元/噸。

　　批發市場率先推漲

　　11日的調價落實后，將是自2014年7月開始“13連跌”之后的首次“三連漲”。

　　“隨著氣溫升高，汽車空調用油量增加，汽油消費步入旺季，柴油終端需求尚可。目前地方煉廠汽柴油庫存處于低位，主營外采及中下游補庫提振出貨，部分地區主營汽油緊張局勢尚未緩解，且少數主營普通柴油資源凸顯緊張。在政策面和供需基本面的影響下，近期主營、地煉和貿易商積極推價，國內汽柴油批發價格已從底部逐漸回升。”中宇資訊分析師石澤睿說。
　　導報記者手中的一份資料顯示，截至5月6日，國內30個省市中石化和中石油的批發均價與上次調價之前相比，每噸均上漲了200多元。

　　從山東來看，地煉企業汽柴油出貨異常旺盛，門前多有排隊購油情況，部分煉廠因庫存告罄，汽柴油限量發售。“現在由于主營單位購買了我們一些汽柴油，而且也增加了一些新客戶，公司的庫存大幅下降。”東營一家地煉企業的銷售經理劉偉在電話中表示，“我們已經不允許提前開票了，只能是當天開票當天拉油，現金結算優惠幅度不是很大，只有100元。”

　　繼續飆漲空間有限

　　6日，國際油價沖上了今年以來的高點。美國西德克薩斯中質原油期貨價格報收每桶60.93美元，為今年以來的高點。英國北海布倫特原油期貨價格為每桶67.77美元，同樣也是年內高點。沙特阿拉伯甚至上調了對歐洲和美國煉油廠的官方銷售價格，顯示出對需求量不斷增長抱有信心。

　　在張斌看來，此次油價上漲緣于多重因素，包括利比亞石油出口受到影響，以及沙特抬高石油出口銷售價格，而美元走低催漲大宗商品也促成了油價的上升。

　　中國大宗商品發展研究中心秘書長、導報特約評論員劉心田接受導報記者采訪時表示，原油回升至60美元水平并非偶然。他認為，1-3月份原油一直在45-55美元這個區間震蕩，這實際是原油的一個再定位過程。“從4月的表現來看，原油突破了55美元的天花板，已經探到60美元，這說明原油此前3個月的再定位是成功的。展望5月，探到65美元甚至70美元的可能性也非常大。”

　　對于原油未來上漲的空間，劉心田指出要參考多方面因素。“首先仍是相對氣、煤的性價比因素，其次是原油下游成品油、石化的接受程度，另外是供應方如OPEC對市場的認可程度。總體來看，原油繼續飆漲的空間有限，即便5月突破70美元，也會立刻回調整理，二季度原油的合理區間應為50-65美元之間。”