一、球磨機大齒圈的結構及安裝

邊緣傳動的球磨機有大齒圈，大齒圈形大體重，一般都是由兩半齒圈組合而成，這樣便于拆裝。齒圈齒數為偶數，且開口要在齒槽上，兩半齒圈要準確吻合。大齒圈的安裝方式，普遍采用的是用螺栓將齒圈固定到筒體或端蓋法蘭上。有的是用一排螺栓固定磨頭端蓋、筒體法蘭和大齒圈法蘭。三者共用一排螺栓，檢修大齒圈時拆卸不方便。這種結構適用于中小型球磨機。有的是用兩排螺栓將端蓋和齒圈分別固定在筒體法蘭盤的同一側。它加大了齒圈外廓尺寸，這種結構適用于大型球磨機。

大齒圈一般安裝在卸料端，有以下優點：

1、根據球磨機的載荷情況，可以將球磨機筒體視為一根空心的簡支架。這種簡支梁，一般將卸料端作為固定鉸鏈支座，而出料端視為輥軸支座；這樣球磨機熱脹冷縮量就可以由進料端自由伸縮。而大小齒輪安裝在卸料端便可不受這種伸縮而產生的軸向竄動的影響，不至于導致額外的且可以避免的軸向摩擦磨損。

2、相對的講，由于入磨粒度較大，故球（棒）倉的研磨體對筒體的沖擊力也很大，如果將大齒圈安裝在進料端，則必然受到這種沖擊作用的影響，而使傳動效率下降，齒輪壽命較短。而卸料端的沖擊力較弱，因而該段主要是研磨作用，對齒輪影響較小；齒輪正常嚙合是很有利的。

3、支磨機的進料端，有喂料設備，磨頭倉，加上各種支架等，安裝及檢修空間較小，根本無法設置傳動裝置，而卸料端則不然。如果齒圈安裝在球磨機中部，從力學上講，球磨機筒體中央所受的彎距或當量彎矩是大的，由于載荷方向基本垂直向下，因此筒體中部的載荷彎曲變形和熱彎曲變形而形成的撓度也是大的。在運轉過程中，彎曲產生的附加離心慣性力會造成震動，這對齒輪的嚙合是不利的，在正常的運轉過程中這種熱變形不一定存在，但載荷彎曲變形實際上總是存在的，這對齒輪的正常工作當然是有影響的，長期停磨后的筒體彎曲，甚至使齒輪無法工作。以至于發生斷軸，斷齒等事故。因此，邊緣傳動的球磨機大齒圈不宜安裝在筒體中總。

另一方面，傳動裝置如果安裝在中部位置，在裝卸研磨體或更換零件時是很不方便。

二、大齒圈材料選擇

邊緣傳動大小齒輪的破壞，主要是由于齒面的磨損及彎曲折斷。因此，要求齒輪材質具有足夠的強度、較高的耐磨性和良好的加工性。目前大齒圈的材料一般采用ZG270~500、ZG310~570，但在加工前須經正火處理，使硬度降為HB170~200。小齒輪采用35SiMn、45MnB、40Cr等材料，經過調質處理，其硬度可達HB220~250。

三、大齒圈的潤滑

a、油泵噴油潤滑（稀油集中潤滑）稀油集中潤滑是由油泵、閥門、油管和噴油嘴等組成，齒輪罩底部兼作油箱使用。

b、大齒圈帶油潤滑，實踐證明這種潤滑方式效果差。

c、油輪帶油潤滑，油輪帶沒潤克服了大齒圈帶油潤滑的弊病，所以得到了應用。

球磨機：http://www.hxjq.com.cn/
小型球磨機：http://www.redstarjq.com/19.html