PC聚碳酸酯作為工程塑料中的透明產品，國內外需求量可以說是增長迅猛。

　　目前PC聚碳酸酯應用已向高功能化、專用化方向發展，鑒于我國PC生產能力和市場需求均呈現快速發展局面，尤其是國內多套規模化裝置的建設， 加上汽車工業迅猛發展拉動，未來幾年我國PC工程塑料工業將進入一個新的發展階段，其中為關鍵的是加快PC的應用研究。

　　參照國內外聚碳酸酯的產品標準，結合我國生產實際及用戶要求，1993年原化工部組織制定了PC聚碳酸酯行業標準。

　　PC聚碳酸酯與其他大多數工程塑料相比，摩擦系數較大，耐磨性較差。

　　PC聚碳酸酯的耐磨性比尼龍、聚甲醛、氯化聚醚及聚四氟乙烯等差，屬于一種中等耐磨性材料。在耐摩擦熱熔化時，極限PV(壓力和速度的乘積)值約為50MPa·cm/s。

　　盡管PC聚碳酸酯的耐磨性較差，但比金屬的耐磨性還是要好得多。例如，用聚碳酸酯做軸，分別用鋅合金和黃銅做軸套，二者配合后分別以6000r/min和3500r/min轉速運轉30h后，磨耗量比值分別為1:5和1:3。
                                                                             幾種工程塑料的摩擦系數和摩擦情況

　　在PC聚碳酸酯樹脂中加入某些填料(或纖維)可以改善其耐磨性。若加入微粉狀聚四氟乙烯，便可降低其摩擦系數和磨耗量，提高其PV值;加入玻璃纖維也可提高其PV值，降低其磨耗量。