碳納米管作為當今時代的熱門話題之一，在新能源材料，動力鋰電池行業已經被人們所接受，同時也發揮著越來越重要的作用，不僅因為他的導電性，而且具有相當好的硬度和傳熱性。

碳納米管因具有獨特的納米結構及優異的物理化學性質，而且具有遠大于天然石墨、人造石墨和無定形碳等傳統碳材料的儲鋰容量，因此用作鋰離子電池導電受到了廣泛的關注；并被認為是具應用前景的納米材料之一。

 碳納米管作為近年新興的導電劑，它不僅能夠在導電網絡中充當“導線”的作用，同時它還具有雙電層效應，發揮電容器的高倍率特性，其良好的導熱性能還有利于電池充放電時的散熱。
    由于碳納米管表面活性較高，制備電極時不易分散，為了充分利用單根碳納米管的性質，需要將碳納米管均勻地分散在電極材料中。通常物理方法（納米砂磨機研磨方法）和化學方法，可以將碳納米管有效地分散在液體或熔融物質中（與納米砂磨機配套的攪拌罐）。通過表面活性劑的加入或表面修飾方法，也可以改善碳納米管和分散劑之間的相互作用，從而實現大程度的分散。
    碳納米管含量一般為1-5%，分散劑為0.2-1.3%，溶劑為93-98%的基吡咯烷酮或者水。導電漿料使用起來更加方便。
 
    作為新一代鋰離子電池專用導電劑，適用于LFP、LCO、LMN、NCM、 石墨等電極材料，用量僅為0.4%-0.8%，可顯著提高電池容量、顯著降低導電劑用量、增強電解液吸收、 顯著降低電池內阻、 提高高倍率放電功率密度、 改善循環壽命。
 
     在未來能夠開發出適應于不一樣的應用要求所需要的碳納米管。希望碳納米管在性能、結構控制上可以做到多樣化，以此可以滿足各種應用。
 
     碳納米管作為一種新型的纖維狀導電劑,具有更高的電子導電率,所需用量也相對較低,有利于提升電池容量、提高電池循環壽命、尤其有利于提高電池的大倍率充放電性能。在對鋰離子動力電池容量和功率需求越來越高的今天,碳納米管已成為導電劑發展的主要方向之一