中國(guó)飛機(jī)租賃產(chǎn)業(yè)市場(chǎng)運(yùn)行形勢(shì)及機(jī)會(huì)分析報(bào)告2017-2022年
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【報(bào)告編號(hào)】 218225
【出版日期】 2017年3月
【出版機(jī)構(gòu)】 中研華泰研究院
【交付方式】 EMIL電子版或特快專遞
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【報(bào)告目錄】
章 飛機(jī)租賃的相關(guān)概述

節(jié) 研究的背景及意義
一、研究的背景
二、研究的意義
第二節(jié) 飛機(jī)租賃的概念
一、飛機(jī)租賃的定義
二、飛機(jī)租賃的優(yōu)點(diǎn)
三、飛機(jī)租賃的形式
四、飛機(jī)租賃的流程
五、飛機(jī)租賃的歷程
第三節(jié) 飛機(jī)經(jīng)營(yíng)性租賃與融 資租賃的比較
一、經(jīng)營(yíng)性租賃的主要特征
二、飛機(jī)融 資租賃的形式
三、兩種租賃方式的優(yōu)缺點(diǎn)

第二章2014-2016年飛機(jī)租賃產(chǎn)業(yè)發(fā)展?fàn)顩r分析

節(jié) 2014-2016年飛機(jī)租賃產(chǎn)業(yè)運(yùn)行概況
一、飛機(jī)租賃業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析
二、波音公司對(duì)中國(guó)的飛機(jī)租賃戰(zhàn)略
三、主要飛機(jī)租賃融 資方式分析
四、波音空客民航飛機(jī)交付情況
五、飛機(jī)租賃業(yè)發(fā)展的原因
第二節(jié) 飛機(jī)租賃發(fā)達(dá)地區(qū)財(cái)稅政策分析
一、美國(guó)
1、宏觀經(jīng)濟(jì)環(huán)境簡(jiǎn)評(píng)
2、飛機(jī)租賃業(yè)適用財(cái)稅政策分析
二、英國(guó)
1、宏觀經(jīng)濟(jì)環(huán)境簡(jiǎn)評(píng)
2、飛機(jī)租賃業(yè)適用財(cái)稅政策分析
三、日本宏觀經(jīng)濟(jì)環(huán)境簡(jiǎn)評(píng)
1、飛機(jī)租賃業(yè)適用財(cái)稅政策分析
2、西方發(fā)達(dá)國(guó)家融 資租賃財(cái)稅宏觀經(jīng)濟(jì)效應(yīng)分析
第三節(jié) 2017-2022年國(guó)際飛機(jī)租賃市場(chǎng)前景預(yù)測(cè)分析
第四節(jié) 2016年飛機(jī)租賃部分企業(yè)運(yùn)行分析
一、國(guó)際金融租賃公司
二、通用電氣(GE)
三、CIT集團(tuán)
四、荷蘭愛(ài)爾開(kāi)普公司
五、略……

第三章2014-2016年中國(guó)飛機(jī)租賃行業(yè)市場(chǎng)發(fā)展環(huán)境分析

節(jié) 2014-2016年中國(guó)宏觀經(jīng)濟(jì)環(huán)境分析
一、中國(guó)GDP分析
二、消費(fèi)價(jià)格指數(shù)分析
三、城鄉(xiāng)居民收入分析
四、社會(huì)消費(fèi)品零售總額
五、全社會(huì)固定資產(chǎn)分析
六、進(jìn)出口總額及增長(zhǎng)率分析
第二節(jié) 中國(guó)飛機(jī)租賃相關(guān)政策分析
一、產(chǎn)業(yè)政策
二、稅收政策
三、融 資政策
四、風(fēng)險(xiǎn)防范政策
五、政策建議
第三節(jié) 2014-2016年中國(guó)飛機(jī)租賃行業(yè)政策環(huán)境分析
一、《金融租賃公司管理辦法》
二、《關(guān)于加快飛機(jī)租賃業(yè)務(wù)發(fā)展的意見(jiàn)》
三、中華人民共和國(guó)民用航空法
四、外商民用航空業(yè)規(guī)定
五、國(guó)務(wù) 院:允許飛機(jī)租賃企業(yè)直接訂購(gòu)進(jìn)口飛機(jī)
六、關(guān)于打破國(guó)外公司壟斷我國(guó)飛機(jī)租賃市場(chǎng)的政策建議
第四節(jié) 發(fā)展我國(guó)飛機(jī)租賃業(yè)財(cái)稅政策選擇
一、財(cái)稅政策選擇著力點(diǎn)
二、我國(guó)當(dāng)前宏觀經(jīng)濟(jì)環(huán)境分析
三、與發(fā)達(dá)國(guó)家租賃業(yè)大發(fā)展時(shí)期宏觀經(jīng)濟(jì)環(huán)境對(duì)比分析
四、促進(jìn)國(guó)內(nèi)飛機(jī)租賃業(yè)發(fā)展的財(cái)稅政策選擇
第五節(jié) 中國(guó)飛機(jī)租賃所會(huì)涉及到的主要法律問(wèn)題
一、擔(dān) 保人的合法性和擔(dān) 保函的有效性問(wèn)題
二、飛機(jī)期權(quán)浮動(dòng)低押?jiǎn)栴}
三、租賃飛機(jī)的留置權(quán)問(wèn)題
四、租賃飛機(jī)的扣押權(quán)問(wèn)題

第四章2014-2016年中國(guó)租賃業(yè)運(yùn)行形勢(shì)現(xiàn)狀分析

節(jié) 2014-2016年中國(guó)租賃業(yè)綜合狀況分析
一、中國(guó)租賃行業(yè)發(fā)展回顧
二、國(guó)內(nèi)租賃業(yè)發(fā)展的宏觀效應(yīng)
三、中國(guó)租賃業(yè)發(fā)展的政策環(huán)境
四、租賃消費(fèi)促使中國(guó)社會(huì)進(jìn)步
第二節(jié) 2014-2016年中國(guó)現(xiàn)代租賃業(yè)發(fā)展局勢(shì)分析
一、發(fā)展現(xiàn)代租賃業(yè)的現(xiàn)實(shí)意義
二、中國(guó)現(xiàn)代租賃業(yè)存在的主要問(wèn)題
三、促進(jìn)中國(guó)現(xiàn)代租賃業(yè)健康發(fā)展的建議
第三節(jié) 2014-2016年中國(guó)租賃企業(yè)發(fā)展?fàn)顩r分析
一、中國(guó)租賃企業(yè)發(fā)展綜述
二、中國(guó)租賃行業(yè)發(fā)展勢(shì)頭良好
三、國(guó)內(nèi)租賃業(yè)面臨的發(fā)展形勢(shì)
四、中國(guó)租賃企業(yè)在實(shí)踐中成長(zhǎng)
五、中國(guó)租賃企業(yè)的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)
第四節(jié) 2014-2016年中國(guó)租賃業(yè)存在的問(wèn)題與對(duì)策分析
一、租賃行業(yè)亟需解決的若干問(wèn)題
二、中國(guó)租賃業(yè)發(fā)展受阻的主要因素
三、現(xiàn)代租賃在循環(huán)經(jīng)濟(jì)中的功能分析
四、推動(dòng)中國(guó)租賃業(yè)發(fā)展的政策建議

第五章2014-2016年中國(guó)飛機(jī)制造業(yè)整體運(yùn)行形勢(shì)透析

節(jié) 2014-2016年飛機(jī)制造業(yè)綜述
一、金融危機(jī)沖擊國(guó)際民用飛機(jī)制造業(yè)
二、民用飛機(jī)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)態(tài)勢(shì)
三、2014-2016年飛機(jī)制造業(yè)領(lǐng) 先企業(yè)訂單及交付情況
四、2014-2016年美國(guó)民用飛機(jī)制造業(yè)動(dòng)態(tài)分析
五、韓國(guó)飛機(jī)制造業(yè)發(fā)展迅猛
第二節(jié) 2014-2016年中國(guó)飛機(jī)制造業(yè)運(yùn)行總況
一、中國(guó)飛機(jī)制造業(yè)發(fā)展歷程
二、中國(guó)飛機(jī)制造工業(yè)特點(diǎn)分析
三、中國(guó)軍機(jī)出口狀況分析
四、中國(guó)民用飛機(jī)制造業(yè)進(jìn)軍國(guó)際市場(chǎng)
五、中國(guó)民機(jī)制造基本模式介紹
六、中國(guó)民機(jī)產(chǎn)業(yè)主承制商—供應(yīng)商模式簡(jiǎn)析
第三節(jié) 2014-2016年中國(guó)支線飛機(jī)運(yùn)行動(dòng)態(tài)分析
一、中國(guó)支線航空市場(chǎng)發(fā)展概況
二、中國(guó)支線飛機(jī)市場(chǎng)需求
三、國(guó)內(nèi)支線飛機(jī)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)態(tài)勢(shì)
四、國(guó)產(chǎn)支線飛機(jī)新舟60成功首航
第四節(jié) 2014-2016年中國(guó)直升飛機(jī)業(yè)運(yùn)行態(tài)勢(shì)分析
一、中國(guó)直升飛機(jī)制造業(yè)發(fā)展階段
二、我國(guó)大力推進(jìn)直升飛機(jī)產(chǎn)業(yè)發(fā)展
三、我國(guó)直升飛機(jī)的應(yīng)用狀況
四、中國(guó)直升飛機(jī)主要機(jī)型介紹
五、中國(guó)民用直升機(jī)的適航管理

第六章2014-2016年中國(guó)飛機(jī)租賃行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析

節(jié) 2014-2016年中國(guó)飛機(jī)租賃行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀
一、我國(guó)民航運(yùn)輸業(yè)發(fā)展綜述
二、中國(guó)飛機(jī)租賃行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析
三、中國(guó)飛機(jī)租賃市場(chǎng)蓬勃發(fā)展
四、中國(guó)內(nèi)資租賃公司開(kāi)展飛機(jī)租賃業(yè)務(wù)的現(xiàn)狀
五、中國(guó)飛機(jī)租賃行業(yè)發(fā)展前景分析
第二節(jié) 國(guó)內(nèi)開(kāi)展飛機(jī)租賃對(duì)航空公司的好處
一、可以迅速擴(kuò)大航空公司的資產(chǎn)規(guī)模
二、可以降低航空公司的經(jīng)營(yíng)成本
三、可以規(guī)避航空公司的匯率風(fēng)險(xiǎn)
四、可以降低航空公司的利率風(fēng)險(xiǎn)
第三節(jié) 中國(guó)飛機(jī)租賃業(yè)發(fā)展的 新動(dòng)態(tài)分析
一、航空公司優(yōu)化財(cái)務(wù)狀況以進(jìn)行上市的需要
二、國(guó)內(nèi)銀行開(kāi)展貸 款業(yè)務(wù)的現(xiàn)實(shí)需求
三、目前幾大主要租賃公司在中國(guó)開(kāi)展飛機(jī)租賃業(yè)務(wù)的情況
第四節(jié) 中國(guó)國(guó)內(nèi)飛機(jī)租賃發(fā)展存在的問(wèn)題
一、融 資成本高
二、國(guó)內(nèi)缺乏相關(guān)產(chǎn)業(yè)的支持
三、國(guó)內(nèi)飛機(jī)租賃稅負(fù)重
四、二手飛機(jī)租賃市場(chǎng)的發(fā)展?jié)摿ξ幢怀浞职l(fā)掘
第五節(jié) 中國(guó)國(guó)內(nèi)飛機(jī)租賃發(fā)展的主要制約因素
一、制約融 資成本的因素
二、相關(guān)產(chǎn)業(yè)發(fā)展落后
三、法律與稅收制度不健全

第七章2014-2016年中國(guó)飛機(jī)租賃市場(chǎng)運(yùn)行現(xiàn)狀分析

節(jié) 2014-2016年中國(guó)飛機(jī)租賃市場(chǎng)運(yùn)行分析
一、中國(guó)飛機(jī)租賃行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模及增速
二、中國(guó)飛機(jī)租賃市場(chǎng)需求潛力
三、中國(guó)飛機(jī)租賃行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模及增速預(yù)測(cè)分析
第二節(jié) 中國(guó)飛機(jī)租賃的主要操作模式
一、融 資租賃
二、經(jīng)營(yíng)租賃
三、杠桿租賃
四、濕租
五、轉(zhuǎn)租賃
六、出售回租
七、尾款租賃
第三節(jié) 中國(guó)開(kāi)展飛機(jī)租賃的好處
一、有利于平衡我國(guó)與歐美的貿(mào)易逆差
二、有利于培植新的稅源
三、有利于促銷國(guó)產(chǎn)飛機(jī)的銷售
第四節(jié) 2014-2016年中國(guó)飛機(jī)租賃市場(chǎng)運(yùn)行動(dòng)態(tài)分析
一、飛機(jī)租賃落戶天津叫響東疆
二、工銀租賃躋身前十改寫飛機(jī)租賃市場(chǎng)格局
三、青島航空首架飛機(jī)成功由中國(guó)飛機(jī)租賃有限公司交付
四、天津東疆港保稅區(qū)航空租賃企業(yè)399家增速達(dá)100 %

第八章 促進(jìn)中國(guó)國(guó)內(nèi)飛機(jī)租賃市場(chǎng)發(fā)展的建議

節(jié) 增加融 資渠道，完善融 資網(wǎng)絡(luò)
一、對(duì)飛機(jī)租賃設(shè)立政策性專項(xiàng)貸 款
二、通過(guò)商業(yè)銀行發(fā)放項(xiàng)目貸 款
三、租賃公司發(fā)行企業(yè)債券
四、租賃公司擴(kuò)充資本金
五、其他
第二節(jié) 謀求行業(yè)合作
一、銀租合作與同業(yè)互動(dòng)
二、“銀、租、信”攜手共贏
第三節(jié) 促進(jìn)飛機(jī)制造業(yè)發(fā)展
第四節(jié) 營(yíng)造良好稅收環(huán)境
一、稅負(fù)因素的國(guó)際比較
二、我國(guó)稅收政策具體建議
第五節(jié) 深化發(fā)展尾款租賃

第九章 中國(guó)飛機(jī)租賃財(cái)稅政策模擬評(píng)估—基于CGE模型的模擬評(píng)估

節(jié) 國(guó)內(nèi)外政策模擬分析實(shí)踐
第二節(jié) CGE模型基本原理簡(jiǎn)介
一、CGE模型概述
二、CGE模型的結(jié)構(gòu)
三、CGE模型的應(yīng)用領(lǐng)域
第三節(jié) 飛機(jī)租賃業(yè)財(cái)稅政策模擬方案設(shè)計(jì)
一、模擬分析工具GTAP簡(jiǎn)介
二、模擬分析情景設(shè)計(jì)
第四節(jié) 飛機(jī)租賃業(yè)財(cái)稅政策模擬分析結(jié)果與修正
一、飛機(jī)租賃業(yè)財(cái)稅政策模擬結(jié)果
二、飛機(jī)租賃業(yè)財(cái)稅政策模擬結(jié)果修正
第五節(jié) 從模擬評(píng)估分析看財(cái)稅政策選擇

第十章　2014-2016年中國(guó)飛機(jī)租賃行業(yè)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局分析

節(jié) 2014-2016年中國(guó)飛機(jī)租賃業(yè)競(jìng)爭(zhēng)現(xiàn)狀分析
一、飛機(jī)租賃業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力分析
二、中外飛機(jī)租賃企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)分析
三、國(guó)內(nèi)租賃公司的業(yè)務(wù)量比較
第二節(jié) 2014-2016年天津飛機(jī)租賃市場(chǎng)發(fā)展格局分析
一、天津飛機(jī)租賃產(chǎn)業(yè)步入快速發(fā)展軌道
二、天津?yàn)I海新區(qū)率先發(fā)展金融租賃業(yè)
三、天津保稅區(qū)航空租賃業(yè)面臨發(fā)展良機(jī)
第三節(jié) 2014-2016年中國(guó)飛機(jī)租賃業(yè)提升競(jìng)爭(zhēng)力策略分析

第十一章2016年中國(guó)飛機(jī)租賃行業(yè)部分企業(yè)運(yùn)行現(xiàn)狀分析

節(jié) 中國(guó)飛機(jī)租賃有限公司
第二節(jié) 中銀航空租賃私人有限公司
第三節(jié) 工銀金融租賃有限公司
第四節(jié) 民生金融租賃股份有限公司
第五節(jié) 長(zhǎng)江租賃有限公司
第六節(jié) 工投集團(tuán)融 資租賃有限公司
第七節(jié) 遠(yuǎn)東國(guó)際租賃有限公司
第八節(jié) 渤海租賃股份有限公司
第九節(jié) 國(guó)銀金融租賃有限公司
第十節(jié) 中航國(guó)際租賃有限公司
第十一節(jié) 交銀金融租賃有限責(zé)任公司
第十二節(jié) 略……

第十二章2014-2016年中國(guó)國(guó)融 資租賃行業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀分析

節(jié) 中國(guó)國(guó)融 資租賃行業(yè)的發(fā)展情況分析
一、概況
二、融 資租賃發(fā)展空間分析
三、融 資租賃機(jī)構(gòu)由沿海向內(nèi)地輻射，規(guī)模迅速擴(kuò)大
四、融 資租賃業(yè)的法律環(huán)境得到明顯改善
五、先國(guó)際租賃后國(guó)內(nèi)租賃
六、融 資租賃承租方入賬價(jià)值的確定及稅務(wù)處理
第二節(jié) 2016年?中國(guó)融?資?租?賃?發(fā)?展規(guī)模分析
一、2016年企業(yè)數(shù)量
二、2016年行業(yè)實(shí)力
三、2016年業(yè)務(wù)總量
第三節(jié) 2016年面臨的主要問(wèn)題分析
一、行業(yè)認(rèn)知問(wèn)題
二、行業(yè)定位問(wèn)題
三、售后回租業(yè)務(wù)屬性問(wèn)題
四、不動(dòng)產(chǎn)租賃的市場(chǎng)準(zhǔn)入問(wèn)題
五、國(guó)際租賃市場(chǎng)的拓展問(wèn)題
六、風(fēng)險(xiǎn)防范問(wèn)題
第四節(jié) 融 資租賃的風(fēng)險(xiǎn)管理控
一、風(fēng)險(xiǎn)管理理念和控制重點(diǎn)的異同
二、風(fēng)險(xiǎn)責(zé)任承擔(dān)的性質(zhì)和程度的差異
三、銀行是租賃機(jī)構(gòu)風(fēng)險(xiǎn)控制和管理的關(guān)鍵環(huán)節(jié)
第五節(jié) 主要風(fēng)險(xiǎn)種類的管理與控制
一、交易主體的信用風(fēng)險(xiǎn)管理與控制
二、交易法律的風(fēng)險(xiǎn)管理與控制
三、租賃資產(chǎn)的風(fēng)險(xiǎn)管理與控制
四、財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)
五、防范風(fēng)險(xiǎn)的教訓(xùn)和經(jīng)驗(yàn)
第六節(jié) 融 資租賃業(yè)未來(lái)的創(chuàng)新趨勢(shì)
一、繼續(xù)與其他金融服務(wù)種類交叉融合,形成新的融 資租賃產(chǎn)品
二、繼續(xù)朝財(cái)政租賃和其他公益類傾斜
三、發(fā)揮融 資租賃的"融物"特點(diǎn)
第七節(jié) 促進(jìn)我國(guó)現(xiàn)代租賃業(yè)發(fā)展的建議

第十三章2017-2022年中國(guó)飛機(jī)租賃產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢(shì)預(yù)測(cè)分析

節(jié) 2017-2022年中國(guó)飛機(jī)租賃產(chǎn)業(yè)趨勢(shì)分析
一、中國(guó)飛機(jī)租賃市場(chǎng)發(fā)展?jié)摿?br /> 二、飛機(jī)租賃市場(chǎng)資本活躍
三、飛機(jī)租賃業(yè)發(fā)展環(huán)境的改善
第二節(jié) 2017-2022年中國(guó)飛機(jī)租賃業(yè)的市場(chǎng)前景預(yù)測(cè)分析
一、國(guó)內(nèi)外飛機(jī)租賃市場(chǎng)需求規(guī)模預(yù)測(cè)
二、未來(lái)我國(guó)民航機(jī)隊(duì)規(guī)模預(yù)測(cè)分析
三、中國(guó)飛機(jī)租賃市場(chǎng)發(fā)展?jié)摿?br /> 四、中國(guó)飛機(jī)租賃行業(yè)十三五規(guī)劃分析、析核心
第三節(jié) 2017-2022年中國(guó)飛機(jī)租賃業(yè)市場(chǎng)盈利預(yù)測(cè)分析

第十四章2017-2022年中國(guó)飛機(jī)租賃業(yè)機(jī)會(huì)與風(fēng)險(xiǎn)分析

節(jié) 國(guó)外飛機(jī)租賃業(yè)發(fā)展的借鑒與啟示
第二節(jié) 國(guó)外飛機(jī)租賃中的融 資方式
第三節(jié) 2017-2022年中國(guó)飛機(jī)租賃業(yè)資本活躍
一、渣打并購(gòu)Pembroke開(kāi)拓航空租賃市場(chǎng)
二、中行成功并購(gòu)亞洲大飛機(jī)租賃企業(yè)
三、眾多機(jī)構(gòu)競(jìng)投AIG航空租賃公司
第四節(jié) 2017-2022年中國(guó)飛機(jī)租賃業(yè)主要風(fēng)險(xiǎn)分析
一、信 貸風(fēng)險(xiǎn)
二、匯率風(fēng)險(xiǎn)
三、利率風(fēng)險(xiǎn)
第五節(jié) 金融租賃業(yè)風(fēng)險(xiǎn)控制辦法研究
一、風(fēng)險(xiǎn)產(chǎn)生的必然性
二、風(fēng)險(xiǎn)管理的目標(biāo)
三、風(fēng)險(xiǎn)管理的過(guò)程
四、租賃資產(chǎn)風(fēng)險(xiǎn)管理解析
第六節(jié) 中研華泰專家建議

圖表目錄(部分)

圖表：飛機(jī)融 資租賃和經(jīng)營(yíng)租賃的比較分析
圖表：2011-2016年中國(guó)國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值及增長(zhǎng)速度趨勢(shì)圖
圖表：2006-2016年中國(guó)規(guī)模以上工業(yè)企業(yè)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)統(tǒng)計(jì)
圖表：2011-2016年中國(guó)全部工業(yè)增加值及增長(zhǎng)速度趨勢(shì)圖
圖表：2011-2016年中國(guó)全社會(huì)固定資產(chǎn)增長(zhǎng)趨勢(shì)圖
圖表：2011-2016年中國(guó)社會(huì)消費(fèi)品零售總額及增長(zhǎng)速度趨勢(shì)圖
圖表：2011-2016年城鎮(zhèn)居民人均可支配收入及增長(zhǎng)趨勢(shì)圖
圖表：2011-2016年城鎮(zhèn)居民人均消費(fèi)性支出及增長(zhǎng)趨
圖表：2011-2016年農(nóng)村居民純收入及增長(zhǎng)情況統(tǒng)計(jì)
圖表：2011-2016年農(nóng)村居民人均消費(fèi)性支出及增長(zhǎng)趨勢(shì)圖
圖表：2011-2016年中國(guó)進(jìn)出口總額增長(zhǎng)趨勢(shì)圖
圖表：2011-2016年民航運(yùn)輸總周轉(zhuǎn)量
圖表：2011-2016年民航旅客運(yùn)輸量
圖表：2011-2016年民航貨郵運(yùn)輸量
圖表：2011-2016年民航機(jī)場(chǎng)旅客吞吐量
圖表：2016年機(jī)場(chǎng)旅客吞吐量按地區(qū)分布
圖表：2011-2016年民航運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)貨郵吞吐量
圖表：2016年機(jī)場(chǎng)貨郵吞吐量按地區(qū)分布
圖表：2011-2016年民航運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)起降架次
圖表：2016年旅客吞吐量100萬(wàn)人次以上的機(jī)場(chǎng)數(shù)量
圖表：2016年貨郵吞吐量100萬(wàn)人次以上的機(jī)場(chǎng)數(shù)量
圖表：2016年正班客座率和正班載運(yùn)率
圖表：2011-2016年民航基本建設(shè)和技術(shù)改造額
圖表：2016年航班不正常原因分類統(tǒng)計(jì)
圖表：2011-2016年中國(guó)運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)數(shù)量增長(zhǎng)趨勢(shì)圖
圖表：2016年各地區(qū)運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)數(shù)量
圖表：2011-2016年中國(guó)民用航空各種飛機(jī)數(shù)量構(gòu)成
圖表：2011-2016年中國(guó)民用飛機(jī)架數(shù)增長(zhǎng)趨勢(shì)圖
圖表：2011-2016年中國(guó)運(yùn)輸飛機(jī)架數(shù)增長(zhǎng)趨勢(shì)圖
圖表：2016年國(guó)內(nèi)飛機(jī)接收數(shù)量統(tǒng)計(jì)
圖表：2011-2016年大航空公司飛機(jī)引進(jìn)計(jì)劃
圖表：2016年中國(guó)人口數(shù)及其構(gòu)成情況
圖表：2011-2016年中國(guó)人口數(shù)量變化趨勢(shì)圖
圖表：2011-2016年中國(guó)環(huán)境污染治理情況
圖表：2011-2015中國(guó)年工業(yè)“廢”治理效率
圖表：“十三五”時(shí)期科教和能減排重點(diǎn)工程
圖表：美國(guó)進(jìn)出口銀行擔(dān) 保下的飛機(jī)租賃貸 款的飛機(jī)租賃融 資交易結(jié)構(gòu)
圖表：日本杠桿租賃交易結(jié)構(gòu)
圖表：2016年飛機(jī)融 資市場(chǎng)上提供融 資的前十大銀行
圖表：2016年國(guó)際租賃金融公司各季度收入與利潤(rùn)統(tǒng)計(jì)
圖表：2016年國(guó)際租賃金融公司在各國(guó)的客戶數(shù)量分布
圖表：2016年國(guó)際租賃金融公司在各國(guó)的客戶數(shù)量分布占比統(tǒng)
圖表：2016年國(guó)際租賃金融公司收入與利潤(rùn)統(tǒng)計(jì)
圖表：2011-2016年國(guó)際租賃金融公司營(yíng)業(yè)收入變化趨勢(shì)圖
圖表：2011-2016年國(guó)際租賃金融公司總資產(chǎn)變化趨勢(shì)圖
圖表：2016年國(guó)際租賃金融公司營(yíng)業(yè)收入分地區(qū)情況表
圖表：2011-2016年中銀航空租賃凈利潤(rùn)情況
圖表：2011-2016年中銀航空租賃機(jī)隊(duì)飛機(jī)數(shù)量
圖表：“十三五”時(shí)期民航發(fā)展主要指標(biāo)
圖表：“十三五”時(shí)期運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)建設(shè)項(xiàng)目
圖表：2017-2022年中國(guó)支線飛機(jī)+干線飛機(jī)+大型運(yùn)輸機(jī)市場(chǎng)容量預(yù)測(cè)
圖表：中國(guó)幾種大飛機(jī)機(jī)型單價(jià)預(yù)測(cè)

專家提示：十三五規(guī)劃期間，產(chǎn)業(yè)政策對(duì)本行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈有重新梳理，
數(shù)據(jù)每個(gè)季度實(shí)時(shí)更新，關(guān)于報(bào)告的圖表部分，圖表的個(gè)數(shù)或多或少，
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