國內汽、柴油價格將迎來今年6月以來第六次下調。9月1日是國內成品油調價“窗口”。本計價周期內，國際原油價格雖大落大漲但總體保持下跌走勢，市場預計本輪汽、柴油價格將迎來下調，每升降價幅度或將超過1角。
本計價周期內，國際市場原油價格呈現先跌后漲的態勢。8月24日，受全球股市下跌影響，紐約商品交易所10月交貨的輕質原油期貨價格收于每桶38.24美元，再創6年多以來的新低。但隨著月底公布的美國經濟數據好于預期，國際油價在27日和28日兩個交易日大漲，紐約商品交易所輕質原油期貨和倫敦布倫特原油期貨收盤價再度分別回歸每桶45美元和每桶50美元關口以上。
8月中旬汽、柴油價格下調后，國內汽、柴油零售價格多已回歸“五元時代”。此次下調如果落實，將是今年6月以來第六次下調汽、柴油價格，也是今年第九次下調。
市場機構中宇資訊監測，目前中石油、中石化批發均價均達到近期低點，并與煉廠出廠價格出現倒掛，意味著批發環節利潤出現虧損。隨著國際原油價格近幾個交易日暴漲，批發價格出現一定推漲勢頭。但目前國內經濟增速放緩，石油市場供需疲軟的情況將繼續。
截至目前，今年國內汽、柴油價格已經歷16輪調價周期，其中8次下調，5次上調，3次“擱淺”。汽油價格每噸累計下調330元，柴油價格每噸累計下調390元;折合90號汽油零售價格每升下調0.25元，0號柴油每升下調0.35元。
