河北重力式貨架原理：

重力式貨架是橫梁式貨架衍生品之一，貨架結構與橫梁式貨架相似，只是在橫梁上安上滾筒式軌道，軌道呈3-5°傾斜。托盤貨物用叉車搬運至貨架進貨口，利用自重，托盤從進口自動滑行至另一端的取貨口。重力式貨架屬于先出的存儲方式。

重力式貨架介紹：

重力式貨架和一般層架從正面看基本相似，但是，其深度比一般層架深得多，類似許多層架密集靠放。常與流動裝置和輥道配合使用，每一層隔板呈前端（出貨端）低，后端（進貨端）高的一定坡度。從而使貨物體在有一定高度差的通道上，能利用貨體的自重，從高處向低處運動，從而完成進貨，儲存，出庫的作業。

重力式貨架的主要特點：

是單位庫房面積存儲量大。重力式貨架是密集型貨架的一種，能夠大規模密集存放貨物，從而減少通道數量，可有效節約倉庫的面積。由普通貨架改成重力貨架后，倉庫面積可節省近50%。

重力式貨架注意事項：

貨架總深度(即導軌長度)不宜過大，否則不可利用的上下“死角”會較大，影響空間利用，且坡道過長，下滑的可控性會較差，下滑的沖力較大，易引起下滑不暢、阻住，托盤貨物的傾翻。為使下滑流暢，如坡道較長，應在中間加設阻尼裝置，為使托盤貨物

下滑至底端時不致因沖擊力過大而傾翻，應在坡道低處設緩沖裝置和取貨分隔裝置，因此設計、制造、安裝難度較大，成本較高。此類貨架不宜過高，一般在6米以內，單托貨物重量一般在1000KG以內，否則其可靠性和可操作性會降低。