據了解，由于受到中東地區的貨源減少以及國內聚合物生產設施頻發故障的雙重影響，印度正深受聚乙烯(PE)和聚丙烯(PP)供應短缺之苦。供應商們已經嗅到了印度國內供應緊張的商機，紛紛提高了進口貨物的報價水平。
由于裂解裝置出現技術故障，印度霍爾迪亞石化公司位于印度東部的聚合物裝置已經被迫自7月7日起關停。據業內人士稱，這些聚合物裝置至少將停工15 天時間。據ICIS數據顯示，霍爾迪亞石化公司在霍爾迪亞運營著一套37萬噸/年的HDPE/LLDPE靈活裝置、一套33萬噸/年的HDPE裝置和一套 34萬噸/年的PP裝置。在印度巴廷達，HPCL-Mittal能源公司(HMEL)的一套44萬噸/年PP裝置已經停產，因為該公司位于當地的18萬桶 /天的煉油廠在6月底發生火災。業內人士表示，PP裝置至少將停產一個月。
分析人士表示，印度貿易商通常從中東和亞洲進口PE和PP來彌補國內生產難以滿足的需求缺口。有時，印度也會采購進口貨物來利用印度盧比和美元之間的匯率波動。
中東地區供應減少除了因為齋月減產的因素外,一些生產故障也導致供應減少。阿曼煉油和石油工業公司(Orpic)位于索哈爾的一套34萬噸/年的 PP裝置因為當地一套渣油流化催化裂化(RFCC)裝置進行計劃停工檢修，自6月25日起關停。在亞洲，一些聚合物生產設施也受到了生產故障和計劃停工檢修的困擾，導致PE和PP供應緊張的情況惡化。馬來西亞樂天化學塔塔公司在7月初因技術故障關閉了位于柔佛州的一套12萬噸/年的HDPE裝置。中國四川石化公司從7月14日起關閉一套30萬噸/年的LLDPE裝置進行為期一周的停工檢修。
供應短缺直接推高了印度進口船貨的價格。來自中東的7月底或8月初交付的HDPE和LLDPE的報價已升至1600~1700美元/噸的中位區間 (CFR，印度)，而PP拉絲料的報價已升至1500~1600美元/噸之間的中位至高位區間(CDR，印度)。印度國內的生產商們也已經連續上調PE和 PP的報價，7月1日起每千克上調1~2盧比，7月11日起再次將LLDPE和HDPE以及PP拉絲料的報價上調1~1.5盧比/千克。
不過，終端用戶和貿易商稱，印度聚合物價格大幅上漲只是暫時的，不可能持續，預計隨著中東供應恢復正常，7月底價格就將回落。自6月底以來，受長達一個月的穆斯林齋月的影響，中東地區的生產商已經削減了產量。
