周三(4月6日)，亞洲180cst和380cst燃料油總計成交10萬噸，為月初以來最高，但距離3月份2.49萬噸的日均成交量仍有距離。
進口水平上升凸顯出美國對燃料油需求增加
交易員表示，180cst和380cst燃料油的現貨貼水均縮窄，因市場參與者買興強勁。
380cst燃料油現貨貼水縮窄最多，上漲0.31美元至每噸較新加坡報價低0.07美元。180cst燃料油現貨貼水較周三收盤水平上漲0.07美元至每噸較新加坡報價低1.45美元。
在互換市場上，380cst燃料油4月/5月跨月價差在普氏窗口和洲際交易所互換市場上較周二的差異化有所收窄。
據行業消息人士，普氏互換市場上，380cst燃料油4月/5月跨月價差轉回至每噸貼水0.05美元，低于周二每噸升水0.50美元。ICE互換市場上，從周二貼水約0.40美元縮窄至貼水約0.25美元。
4-5月黏度差縮窄至每噸0.65美元，周二則為每噸貼水1.25美元，受180cst燃料油需求相較于380cst燃料油低迷，以及最近380cst燃料油堅挺態勢的支撐。
國際市場上，進口水平上升凸顯出美國對燃料油需求增加。
新加坡現貨市場上有五筆交易。180cst成交一筆，BP以MOPS-1.25美元/噸的價格出售給摩科瑞一船5月2-6日裝2萬噸船貨，380cst達成4筆交易，興隆自KIB、道達爾和盧克手中分別以166.75和167美元的價格買入4船船貨。
