我國是世界上最大的輪胎生產國和出口國，但是，記者采訪得知，目前，國內對輪胎尚無明確的環保標準，國產輪胎主要還是使用非環保高芳橡膠油。為保持國際市場份額，我國不得不大量進口橡膠油。我們的輪胎產業如何應對這場綠色大考?受制技術，我國對環保填充油有“國外依賴癥”國內對輪胎尚無環保標準要求，一些輪胎生產廠家選擇非環保高芳橡膠油，導致出口受阻。
中國橡膠協會輪胎分會工作人員告訴記者，我國是輪胎生產大國，生產量占世界的1/4，我國輪胎每年產量的40%左右用于出口，種類涉及客車、貨車和自行車用等輪胎。以汽車輪胎為例，數據顯示，去年，國內汽車輪胎總產量達到3.8億條，占全球總產量的近1/3，其中出口各類輪胎2.9億條，價值74億美元。
進口橡膠油助力輪胎產業綠色大考
盡管增長迅速，但是據記者了解，由于國內對輪胎尚無環保標準要求，一些輪胎生產廠家選擇非環保高芳橡膠油，不僅對環境保護造成負面影響，也會因環保指標不達標而影響輪胎出口。
針對這種情況，波士頓成功研發環保輪胎填充油，有效的解決了輪胎企業對國外進口填充油的依賴，也體現波士頓公司不斷創新，勇于創新的精神。
自2008年開始，波士頓公司一直專注于輪胎企業和減速機行業油品的發展，相繼推出150#、220#環保齒輪油，46#環保工藝油，現進一步提成自己在行業內的品牌知名度和供應范圍，推出了環保填充油。其性能指標完全符合歐盟要求，并被國內各大輪胎企業認可。
