今年10月，尼政府宣布將提高本國石油分成比例，尼政府從石油開采中獲得的收益將從過去的61%提高至73%，這也引發了包括道達爾在內的諸跨國油企的反對，在此背景下，道達爾因此考慮出售在當地油田股權。
11月8日，中國石化擬以24億美元的代價收購道達爾旗下尼日利亞陸上區塊的股權。但至截稿，中石化方面尚未對此做出正面回應。
據悉，道達爾在尼日利亞擁有陸上、海上多個區塊的開采權，其中奧巴杰油田曾于2005年因分成補償問題遭當地居民阻撓，而不得不停產。當時這是道達爾在尼唯一的陸上區塊，日產原油3.5萬桶，日產天然氣600萬立方米。因無更明確的信息披露，中石化收購的是否就是奧巴杰，尚不得而知。
尼日利亞是非洲第一大產油國，也是中國的主要石油進口來源國之一。2010年中國外長楊潔篪在尼日利亞訪問時就曾表示，中國希望能更進一步增加從尼的石油進口量，并鼓勵中國油企更多參與當地的石油開發。
然而當時尼日利亞一直是美國的主要石油進口來源地，且其石油資源更多掌握在殼牌、雪佛龍、?？松梨凇⒌肋_爾、埃尼等跨國公司手中。
2010年后，美國頁巖氣革命、油氣產量大增后，美國市場對尼石油需求量出現下滑，這令尼政府不得不開始考慮石油出口轉向，并開始支持包括中石化在內的三大中國油企到當地去投資。
事實上，近兩年來，中國油企已多次嘗試赴尼日利亞投資：2010年中海油就曾斥資近30億美元收購海上區塊OML130區塊的45%權益，還試圖收購殼牌在尼資產的權益;在2009年底，尼政府官員更曾對外透露，中國擬斥資500億美元收購尼60億桶石油儲量。
“尼日利亞國內政局并不穩定，海盜及尼日爾三角洲非政府武裝在產油區活動猖獗，且尼政府越來越加強了對本國石油資源的控制，因此，對那里的投資宜謹慎，小規模的收購部分區塊的權益是一種比較合適的模式。”11月8日，有中國社科院專家表示。
