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  • 我國碳纖維上下游產(chǎn)業(yè)關(guān)聯(lián)度非常緊密

    發(fā)布時(shí)間:2015-05-28 來源: 環(huán)球塑化網(wǎng) 專題: 塑料制品 打印

    環(huán)球塑化網(wǎng) www.PVC123.com 訊:

      毫無疑問,我國碳纖維未來的市場空間巨大,前景可觀。但碳纖維上下游產(chǎn)業(yè)關(guān)聯(lián)度非常緊密,要開發(fā)一個(gè)碳纖維下游的新產(chǎn)品,光靠生產(chǎn)企業(yè)很難完成。因此,政府和行業(yè)組織要充分發(fā)揮協(xié)調(diào)配置能力,圍繞下游產(chǎn)業(yè)發(fā)展重點(diǎn),構(gòu)建產(chǎn)、學(xué)、研、用多方面協(xié)調(diào)發(fā)展的完整產(chǎn)業(yè)鏈。

      隨著神舟飛船一飛沖天,碳纖維逐漸被更多國人所知。然而這種看似“高大上”的尖端化工新材料,同很多化工產(chǎn)品一樣也未能幸免產(chǎn)能過剩的格局。碳纖維要擺脫困境,就必須以應(yīng)用帶動(dòng)發(fā)展,拓展更多、更大的應(yīng)用市場。

      在一般人的印象中,碳纖維似乎主要應(yīng)用在航天、軍工等特殊領(lǐng)域,但其實(shí),國產(chǎn)碳纖維目前已逐步應(yīng)用于航空航天、軌道交通、風(fēng)電葉片、輸電電纜、石油鉆探、建筑補(bǔ)強(qiáng)、體育休閑等領(lǐng)域。但汽車等領(lǐng)域市場尚未打開,在能源領(lǐng)域也尚未形成穩(wěn)定市場。

    我國碳纖維上下游產(chǎn)業(yè)關(guān)聯(lián)度非常緊密
    我國碳纖維上下游產(chǎn)業(yè)關(guān)聯(lián)度非常緊密

      在需求增長帶動(dòng)下,近年來國產(chǎn)碳纖維發(fā)展加速,初步建立了從原絲、碳纖維到復(fù)合材料及制品的產(chǎn)業(yè)鏈,打破了國外的壟斷,產(chǎn)能也大幅提高。目前,我國已有 30多家企業(yè)從事碳纖維的研發(fā)和生產(chǎn),產(chǎn)能早已經(jīng)突破2萬噸,出現(xiàn)過剩。不過,這種過剩是結(jié)構(gòu)性的,過剩的大多為相對(duì)低品質(zhì)的產(chǎn)品,而高端碳纖維產(chǎn)品仍然需要大量進(jìn)口。從近兩年市場情況來看,國內(nèi)市場低檔碳纖維價(jià)格從噸價(jià)14萬元降到12萬元,導(dǎo)致生產(chǎn)企業(yè)陷入只要開工生產(chǎn)就賠本的境地。

      分析認(rèn)為,以應(yīng)用帶動(dòng)發(fā)展,是我國碳纖維走出產(chǎn)能結(jié)構(gòu)性過剩的根本途徑。我國發(fā)展碳纖維需要轉(zhuǎn)變思路,以前國家主要支持碳纖維產(chǎn)品的研發(fā)生產(chǎn),現(xiàn)在則更需要支持應(yīng)用開發(fā),通過做大應(yīng)用領(lǐng)域,促進(jìn)產(chǎn)業(yè)有序發(fā)展。

      首先,拓展國家重大工程應(yīng)用。圍繞航空航天、軍事裝備、重大基礎(chǔ)設(shè)施等領(lǐng)域?qū)Ω叨颂祭w維產(chǎn)品的性能要求,建立完善上下游一體化協(xié)作機(jī)制,保障供應(yīng)性能優(yōu)越、質(zhì)量穩(wěn)定的碳纖維產(chǎn)品。完成碳纖維復(fù)合材料在民用航空航天領(lǐng)域關(guān)鍵結(jié)構(gòu)件的應(yīng)用驗(yàn)證,達(dá)到適航要求。加快碳纖維復(fù)合材料在跨海大橋、人工島礁等重大基礎(chǔ)設(shè)施中的示范應(yīng)用。這些領(lǐng)域一旦打開,市場對(duì)碳纖維的需求將成倍增長。

      其次,擴(kuò)大工業(yè)領(lǐng)域應(yīng)用。要重點(diǎn)圍繞風(fēng)電、汽車、電力輸送、油氣開采、壓力容器等領(lǐng)域需求,開展應(yīng)用示范,引導(dǎo)生產(chǎn)企業(yè)、研究設(shè)計(jì)機(jī)構(gòu)與應(yīng)用單位聯(lián)合開發(fā)各種形態(tài)碳纖維增強(qiáng)復(fù)合材料、零部件及成品,加快培育和擴(kuò)大工業(yè)領(lǐng)域應(yīng)用市場。如由于價(jià)格原因,時(shí)下碳纖維材料很難進(jìn)入主流汽車市場,但隨著技術(shù)的成熟、規(guī)模的擴(kuò)大和成本的降低,未來10年內(nèi),碳纖維材料有望成為汽車市場的主流配置。

      再次,發(fā)展民生領(lǐng)域應(yīng)用。加大碳纖維在建筑補(bǔ)強(qiáng)領(lǐng)域的應(yīng)用范圍,提高建筑安全系數(shù);繼續(xù)做大做強(qiáng)碳纖維體育休閑產(chǎn)品,滿足民眾對(duì)文化體育生活的需求;積極開拓碳纖維產(chǎn)品在安全防護(hù)、醫(yī)療衛(wèi)生、節(jié)能環(huán)保等領(lǐng)域的應(yīng)用,不斷滿足經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展需求。

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