(1)常用酚醛樹脂塑料的分類和型號 表2—112所列為常用的酚醛塑料分類和型號。
(2)用作汽車零部件時的設計要點
?、俜尤渲沙涮罡鞣N填充劑，但有方向性問題，應充分注意澆口位置的設置。
②酚醛塑料較脆，加工與裝配時易產生裂紋，設計時應考慮棱角處的圓弧及厚度等。
③熱導率比工程塑料高，但與金屬零部件相比，內部容易積累熱量，必須考慮散熱問題。
④后處理對提高酚醛塑料制品的尺寸穩定性和耐熱性十分有效，其他熱固性塑料同樣如此。如以尺寸和質量穩定性為目的，可在溫度120—150℃下處理5—10h;以提高電性能和穩定強度為目的，可在150—170℃處理5—20h;以提高耐熱性為目的，可在120—170℃處理3—5h，然后升溫至170—200℃處理5—15h。
(3)在汽車上的應用 酚醛樹脂可替代部分鋁、紫銅、青銅等有色金屬零件，用于要求耐熱、耐化學藥品腐蝕、電氣特性的電器、機械零件，耐熱尺寸穩定好、隔熱的化油器基體(混合器)，制動加速器件、及制動蹄片和離合器片的膠黏劑等。利用其耐熱、高彈性模量、尺寸穩定性等特點已開發出質量輕、噪音低、零件數較少的發動機附件、制動零件和轉動零件等。如替代鋼制動活塞的酚醛盤式制動用活塞質量由790g減至350g，減輕了56%;液力變矩器連接在發動機之后，當與離合器脫開時，隨扭矩增大，自動變速箱零件的使用溫度升至100—120℃，啟動溫度峰值更可高達180℃，表面則達260℃，采用石棉充填的酚醛塑料扼流環的零件數為七個，而原來鋁制的零件數為十個;及正時齒輪等。
